L'été dernier, après une période difficile, fatigués par les études, nous avons décider de partir loin.
C'est d'un commun accord que nous avons choisi la Norvège, pour se retrouver, s'éloigner de notre vie d'étudiant un peu mouvementée.
Désireux de découvrir le monde, interrail a alors été une très bonne alternative au vol Paris-Oslo et nous permis de découvrir bien plus que la Norvège...
Interrail, qu'est-ce que c'est?
Le pass interrail est un billet de train qui permet de circuler partout en Europe en dehors du pays d'achat. Il est valide un nombre de jour variable sur un période choisie.
Le notre était valable 7 jours sur une période de 15 jours. C'est à dire qu'on pouvait voyager autant de fois qu'on le voulait 7 jours sur 15, sachant qu'on choisit les jours où l'on souhaite voyager, évidemment. Il suffit de noter soigneusement sur le pass l'itinéraire désiré et de le présenter au contrôleur de chaque train. Gare à ceux qui oublieraient de marquer leur trajet sur le pass... (pas très commodes les contrôleurs d'Europe du nord...)
Nous voilà donc heureux de recevoir nos pass par la poste, accompagnés d'un guide, d'une carte et de bracelets (youpi!)
Nous avons alors créé notre itinéraire, de Paris aux îles Lofoten, passant par Bruxelles, Copenhague, Amsterdam, et Oslo.
Le petit guide du pass nous a ensuite conseillé de réserver nos trajet sur le site de réservation d'Interrail, histoire de ne pas se retrouver sans place. Ce qui paraissait tout simple est presque devenu un cauchemar. Arrivé sur le site, tout nos trains sont apparus à réservation obligatoire, ce qui n'est pas si grave, vous allez me dire, sauf que chaque réservation était payante (ce qui n'était évidement pas précisé lors de l'achat du pass...).
Mauvaise surprise, donc, puisque nous avons dû payer environ 15e par personne pour chaque train, soit environ 14 trains, en plus des 250e du pass. Pensez donc à prévoir un peu plus que le budget du pass pour le voyage...
Deuxième mauvaise surprise, toutes les réservations ne sont pas acceptées. Interrail vous propose alors des trains avec des horaires différents (pas très simple pour les correspondances, mais bon...).
Le jour J, nous commençons enfin notre périple en sac à dos, accompagnés de nos pass. Un seul jour de voyage est autorisé dans le pays d'achat, ce qui est largement suffisant pour sortir du pays.
Partis avec un peu d'appréhension de découvrir d'autres mauvaises surprises, le voyage s'est finalement merveilleusement bien passé et je recommande à quiconque de partir avec Interrail.
Certe, c'est quand même un budget, mais c'est une manière géniale de pouvoir découvrir l'Europe sous forme de mini-road trip.
Nous avons effectuer la plupart de nos voyages de nuit, ce qui évite une partie des frais de logement. (bon d'accord, au bout de 4 nuits dans le train j'ai un peu regretter cette idée là!)
Le pass nous a aussi permis de rencontrer d'autres interrailleurs, de partager un petit bout de notre voyage et de découvrir un petit bout de ceux des autres.
Au final plus d'avantages d'inconvénients, on s'est en plus retrouvé sans le savoir dans le plus beau trajet de train d'Europe...
Je vous laisse découvrir un petit aperçu... ;)
